发布时间：2020-04-10 16:11:46
世界上有几十万座桥梁，仅我国公路桥梁数量已超过80万座，高铁桥梁累积长度超过1万公里。仅宜宾以下的长江干流上，包括在建的长江大桥总量达到135座。桥梁已成为中国建造的靓丽名片。而美国就有60多万座。越来越多的桥梁正在建造中，它们在区域和国家之间提供了必要的联系。随着时间的推移，维修、更换的费用达到了巨大的数字。目前许多桥梁状况很差。其中很多是二战后建造的，预计使用寿命为50-80年左右，但交通量比计划的要大得多，减少维修费用是经常的做法。
特别是双相不锈钢，由于其高强度和耐腐蚀性能，能够满足所有气候和天气条件，因此提供了一种极富吸引力的解决方式，可以在***时间内提供结构完整性。在关键区域中使用时，相比廉价的短期解决方案，额外成本不到10％。
双相不锈钢因其具有使用寿命长、强度高、轻量化、良好焊接性能、耐腐蚀、免维护和绿色环保等诸多优点，越来越受到用户的青睐。
双相不锈钢由于其优越的性能而在桥梁和其他工程应用中变得越来越流行。这些钢的强度通常是奥氏体或铁素体合金的两倍。由于其强度增加，所需材料更少，既节省金钱又降低重量。
桥梁设计的另一个因素是材料的应力腐蚀开裂（SCC）。在这方面，双相不锈钢具有铁素体合金的优选性能，并且不会遇到在304和316合金中发现的相同的脆性，而304和316合金在高湿度和高温等条件下会发生腐蚀开裂。
双相不锈钢,2205不锈钢管,316L拉丝管
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